Le schéma
Objectif
Il s'agit de créer les conditions d'un report modal de la voiture vers le vélo. Pour cela :
- un maillage continu, sécurisé et hiérarchisé doit être réalisé afin de desservir les principaux pôles générateurs de mobilité ;
- des zones multimodales potentielles sur lesquelles organiser les changements de modes de transport doivent être identifiées.
Mise en œuvre
Le schéma a été conduit avec le souci constant d'associer un maximum de parties prenantes (habitant·es, élu·es, soci-pro...) au processus. Son élaboration avec le bureau d'études Immergis a démarré avec les premiers ateliers de concertation en mai 2023 et s'est terminée avec la présentation du rendu final en juin 2024. Elle a été soutenue par l'ADEME dans le cadre de l'appel à projets AVELO2.
Phase 1 : Diagnostic
- Analyse de la gouvernance actuelle
- Analyse du territoire (profil socio-économique, mobilités, lieux de vie, offre de transport...)
- Analyse des aménagements, offres et zones à enjeux existants
- Analyse des volontés et potentiels d'aménagements, synthèse des enjeux et objectifs
Synthèse de la concertation >>
Diaporama de présentation du diagnostic (COPIL 1 du 27/09/2023) >>
Phase 2 : Stratégie pré-opérationnelle
- Élaboration d'une proposition de maillage créant une continuité cyclable dans et entre les communes
- Travail collaboratif avec les élu·es et représentant·es des communes sur la proposition de maillage
- Propositions d'actions et de services à mettre en place
Boite à outils des aménagements cyclables >>
Diaporama de présentation de la stratégie pré-opérationnelle (COPIL 2 du 15/03/2024) >>
Phase 3 : Planification
- Concertation par intercommunalité et définition des priorités d'aménagements cyclables
- Élaboration d'un programme pluriannuel d'investissements par commune
- Élaboration d'un plan d'actions pour promouvoir le vélo
Diaporama de présentation de la planification (COPIL 3 du 24/06/2024) >>
